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从独木舟能看出海南船文化的深厚根基吗?

2013-05-28 10:46:05 本文行家:董亚岭

海南地处祖国南端,四周临海,岛上江河湖泊众多,舟船成了必不可少的交通工具。如今,当独木舟开始在我国其他地方逐渐消失时,在海南还被用作渡河工具。省非物质文化遗产保护专家王学忠说,独木舟的优点就在于一个“独”字,舟身浑然一体,严整无缝,不易漏水,不会松散,而且制作工艺简单,所以沿用的历史很长,独木舟的存在,对研究船舰的演变有着重要价值。

                                       从独木舟看海南船文化的深厚根基

      海南地处祖国南端,四周临海,岛上江河湖泊众多,舟船成了必不可少的交通工具。

  如今,当独木舟开始在我国其他地方逐渐消失时,在海南还被用作渡河工具。

  省非物质文化遗产保护专家王学忠说,独木舟的优点就在于一个“独”字,舟身浑然一体,严整无缝,不易漏水,不会松散,而且制作工艺简单,所以沿用的历史很长,独木舟的存在,对研究船舰的演变有着重要价值。

海南岛缝合船,原载于《中国船谱》海南岛缝合船,原载于《中国船谱》

  独木舟与独木猪槽

  在海南黎族地区,有着丰富的独木器具文化,在众多的独木器具中,独木舟较为出名,除此之外,还有独木桶,独木凳、独木碗,独木猪槽等。

  专家认为,独木舟制作与独木猪槽使用彼此有着联系。东方感城镇陀头村今年101岁的老人符亚圣,讲述了独木舟与独木猪槽的故事。

  老人说,在他小时候,独木舟到处可见,每条大河的渡口,都会有独木舟,百姓来往河两岸靠着小舟,独木舟什么时候产生他们不知道,只是听老人说,有一次发洪水,水漫过了村庄,淹死许多人,一对青年男女情急之下爬到一个猪槽上,才得以逃生,后来,黎族人民就根据独木猪槽的形状做出了独木舟,用来救生,后来渐渐用于水上交通。

  在我国云南泸沽湖,目前也有独木舟,泸沽湖与世隔绝。湖中的唯一交通工具是摩梭人独特的“猪槽船”。猪槽船,摩梭语称:“日故”,即独木舟。由此可见,独木舟与独木猪槽之间有着紧密的联系,而我国各族人民造船智慧也相融相通。

  海南船文化根基深厚

  海南中部山区、昌化江流域等黎族同胞生活的地区,独木舟依然存在;在洋浦码头,万吨级轮船停泊靠港。从独木舟到万吨轮船,几千年的时间跨度,舟船发生了无数次的进化演变。

  海南的舟船制作工艺历史悠久,不仅黎族同胞能用原木制作简单实用的独木舟,还有许多传承了古老造船手艺的老工匠。万宁后安镇的金竹村,是一个远近闻名的造船村,村里家家户户都有木匠,每个木匠都会根据海域的不同造出不同形状的船只;在临高调楼港口一带,上百吨的木船,均为当地人制造。

  海南省交通运输协会副会长韩静波说,他在2007年8月的一份《参考消息》上曾经看到过一篇转载自台湾《中国时报》的报道,其中说到台湾人徐海鹏于当年10月筹办“郑和1号”重走郑和下西洋之路。“郑和1号”是仿古木船,船重近20吨,当时徐海鹏在台湾、福建、广东等地没有找到造船技师,后来却在海南找到了8位造船老船工,是这些总年龄加起来超过600岁的老师傅,一刀一斧把“郑和1号”打造而成。

  “海南竟有如此造船技术,让人刮目相看。从独木舟来看,海南船文化根基十分深厚。”韩静波说,他很想知道这几位老船工究竟在哪个市县。 

  对海南船文化素有研究的韩静波,向记者翻开了《中国船谱》中海南岛缝合船的图片。他谈到,《中国海洋志》中有海南岛红鱼字母钓船的记述,可见海南造船技术在中国造船史上的地位。据《中国海洋志》记载,自明万历(1573年———1620年)始,琼州府于海口营白沙寨设立战船修造厂,是广东四大造船基地之一,一直沿用至清朝。

  “从某种程度上讲,海南的船文化,不亚于黎族的织锦、制陶文化,希望更多的人来关注海南独特的独木舟文化。”韩静波说。

                                                        来源:海南日报     记者 于伟慧  时间:2008.06.10.

参考资料:
[1] 从独木舟看海南船文化的深厚根基 http://hnrb.hinews.cn/海南日报
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董亚岭董亚岭,男,海南省三亚市人,黎族,系海南诗社会员。现为海南省五指山文化研究会副会长,黎语文学会常务理事、秘书长,海南省东方市黎族文化研究会顾问。

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